ابهامات روند قیمت گذاری‌ها و عرضه محدود محصولات توسط خودروسازان بازار خودرو را در رکود قرار داد.

در دوره تشدید رکود در بازارها مدتی است که فروش اقساط خودرو آغاز شده و اکنون تبلیغات در فضای وب به تبلیغات پی در پی در بیلبوردهای اتوبان‌ها رسیده است.

ارزانی در بازار خودرو؛ این بازار این روزها در رکودی سنگین به سر می‌برد و همزمان با آن، میانگین قیمت (شامل خودروهای داخلی و خارجی) نیز اندکی کاهش را تجربه کرده است.

هرچند تنها چند هفته از آغاز به کار تیم اقتصادی دولت جدید می‌گذرد اما به نظر می‌رسد موقعیت‌های حساسی که دیگر به بحران بدل شده‌اند باعث شده از وزیر صمت انتظار تصمیماتی سریع و قاطع به وجود آید.

رئیس شورای رقابت در مورد مدل قیمت‌گذاری خودرو گفت: هر روز می‌گویند که به دلیل ورود شورای رقابت خودروسازان زیان کرده‌اند اما قیمت منصفانه قیمت کارخانه است و قیمت بازار منصفانه نیست.

بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۴۲۹ هزار و ۴۱۴ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در نیمه نخست امسال است.

نشانه‌ها از موافقت شورای رقابت با واردات خودرو حکایت می‌کنند؛ چرا که رئیس این شورا، از مصوبه مجلس حمایت و از ارزبری بی‌حساب و کتاب مونتاژکاران انتقاد کرده است.

معاون سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، خبر جایگزینی برگ سبز به جای گواهی نقل و انتقال مراکز تعویض پلاک را برای صدور سند رسمی، تکذیب کرد. سخنگوی قوه قضاییه نیز با اشاره به تاریخ طولانی اختلاف‌ها در مورد برگ سبز گفت که مجلس باید این اختلاف‌ها را حل کند.

نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران معتقد است با توجه به زیان انباشته خودروسازان و فشاری که بر صنایع فعال در این حوزه وارد شده، در میان فعالان و کارشناسان تردیدی وجود ندارد که قیمت رسمی خودرو باید افزایش یابد.

پژو ۲۰۷ دستی معادل ۱۳۶ میلیون تومان ارزان‌تر از بازار، پژو پارس (TU5) 162 میلیون تومان ارزان‌تر از بازار و پژو پارس بنزینی ۱۳۴ میلیون تومان ارزان‌تر از بازار. این لیستی از رانتی است که در هفته جاری، بزرگترین خودروساز دولتی کشور می‌خواهد توزیع کند.