بررسی وضعیت بازار خودرو حاکی از آن است که قیمت‌ها به شدت طی یک هفته گذشته ریزشی بوده است، به طوری که شاهد کاهش یک تا ۵ میلیون تومانی قیمت خودرو در این مدت بوده‌ایم.

دبیر انجمن خودروسازان نسبت به بخشنامه وزیر صمت مبنی بر شیوه جدید قرعه کشی واکنش نشان داد و گفت: تاکنون بخش خصوصی کار خود را انجام می‌داد و بدون سیستم قرعه‌کشی مردم به سهولت خودرو ثبت نام می‌کردند.

شرکت‌های خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا وعده‌های مختلفی مانند عرضه خودروهای جدید و افزایش تولید دادند که هیچ یک از آنها عملی نشد. چرا وعده‌های خودروسازان عملی نمی‌شود؟

انتقاد از خودروسازی کشور در شرایطی دوباره داغ شده که حدود دو سال و نیم پیش عبدالناصر همتی رییس کل پیشین بانک مرکزی همین انتقادات را مطرح کرد اما نه تنها شنیده نشد بلکه واکنش ها به این نقدها واکنشی بود.

نقص فنی خودروهای صفر داخلی، با سخنان اخیر سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است. او گفته خودروی نویی را خریداری کرده که ۱۴ نقص فنی داشته است.

روزهای گذشته خودروسازان قیمت محصولات خود را به طور متوسط ۱۸ درصد افزایش دادند. واکنش بازار خودرو به این افزایش قیمت چه بود؟

سعید لیلاز گفت: آن قدری که از تن اقتصاد ایران بابت سو مدیریت و فساد خون می رود ده ها برابر بیشتر از اثرات تحریم است در حالی که همه دل هایشان در سینه می تپد برای اینکه خبر خوشی از برجام بشنوند مسئله اصلا جای دیگری است و آن هم نحوه حکمرانی بر اقتصاد ایران است.

ارزانی در بازار خودرو؛ این بازار این روزها در رکودی سنگین به سر می‌برد و همزمان با آن، میانگین قیمت (شامل خودروهای داخلی و خارجی) نیز اندکی کاهش را تجربه کرده است.

رئیس شورای رقابت در مورد مدل قیمت‌گذاری خودرو گفت: هر روز می‌گویند که به دلیل ورود شورای رقابت خودروسازان زیان کرده‌اند اما قیمت منصفانه قیمت کارخانه است و قیمت بازار منصفانه نیست.

نشانه‌ها از موافقت شورای رقابت با واردات خودرو حکایت می‌کنند؛ چرا که رئیس این شورا، از مصوبه مجلس حمایت و از ارزبری بی‌حساب و کتاب مونتاژکاران انتقاد کرده است.